领袖说

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2021.03.24

宝马集团一方面着眼于长远,制定了清晰的未来发展方向;另一方面,能够快速、高效、灵活地处理眼前面临的问题。为了保持6%到8%的息税前...

宝马董事长:人类需要共同面对的5个重大课题
2021.03.18

齐普策认为,首先,只有通过不断的应用技术创新,我们才能够有效控制气候变化,保护环境。第二,工业化需要适时而动。第三,我们工厂的...

迪斯:电动出行时代,大众将扮演更强大角色
2021.03.18

“规模化在电动汽车时代的重要性要大于其在燃油车时代的重要性”,大众汽车集团CEO赫伯特-迪斯表示,各品牌电动车产品之间真正的差别在...

安世豪:中国市场对于奥迪未来的成功是重中之重
2021.02.10

安世豪强调,“毫无疑问,中国市场对于奥迪未来的成功是重中之重。在我们迈向新的十年之际,我们有了一个更远大的目标。到2023年,奥迪...

李瑞峰:十年磨一剑 WEY创新定义“新一代智能汽车”
2021.01.22

“今天大家看到,WEY品牌创新定义了一个‘新一代智能汽车’的全新品类。其实智能的背后,是长城汽车十多年来储备和积淀的结果。”WEY品...

唐唯实:成立特别策略小组 研讨中国问题
2021.01.21

谈及Stellantis未来在中国市场的战略和目标,唐唯实强调:目前正在诊断和分析在中国市场所遇到的问题和挑战,以及成绩不佳背后的根本原...

冯思翰:捷达表现“打7分” 斯柯达需要重新定位
2021.01.21

“用我同事的话来说,量产车中的二线国际品牌,在最近五年里,市占率下滑了约6%,表现堪忧;相比之下,斯柯达的成绩略好,但并不理想。...

齐普策:宝马计划增产电动车 充电设施匮乏或成制约
2020.12.29

齐普策透露,在2021年至2023年期间,宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车;到2023年,电动汽车将占宝马总销量的五分之一左右,高于目前8...

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马振山:市场需求驱动车市发展 明年新能源增速将达50%
2020.12.31

马振山表示,车市永恒驱动力必将是需求而非政策引导。作为汽车行业参与者,我们应该戒除‘等、靠、要’等心理,回到充分参与市场竞争来...

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袁小林:完善的体系能力是反脆弱的基础
2020.12.31

2020年广州车展,沃尔沃汽车牵手90后实力音乐人华晨宇,在车展正式上市都市豪华纯电SUV——XC40 RECHARGE,公布官方直售价35.7万元,同...

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