杨忠阳:北汽新能源还能翻身吗

2021年01月29日 09:24   来源:经济日报 杨忠阳   

  从巅峰到低谷,需要多长时间?北汽新能源的答案是一年。日前,北汽蓝谷发布最新数据显示,北汽新能源2020年累计销量为2.59万辆,相比2019年的15.06万辆下降82.79%,不仅跌下了昔日的电动车销量冠军宝座,而且也引发了业界对北汽新能源发展的担忧。

  冰冻三尺,非一日之寒。反思北汽新能源的急速坠落,产品力不足是首因。北汽新能源的产品,大多定位低端市场,比如EC、EX系列,售价多为10万元以下。早些年,市场缺乏优质产品,消费者选择余地不大,在新能源赛道上“抢跑”的北汽自然能赢得先机。然而,一招“先”并不能吃遍天。随着近年来新能源汽车产品供给的丰富,北汽新能源的产品不论是在续航、设计、配置、性能,还是在价格上,并没有跟上市场需求变化。与同级别产品相比,明显缺乏竞争力。

  同时,产品和服务质量问题也成为拖累北汽新能源销量的重要原因。只要稍加搜索,在一些第三方的汽车质量投诉网站上,总会发现北汽新能源“霸榜”。据报道,不少车主反映,北汽新能源旗下部分车型存在着动力电池故障、转向异响等方面的问题,自燃也时有发生。更让消费者不满的是,其售后服务流程不完善、态度差。产品和服务满意程度是企业口碑的源头,会对潜在消费者的购买决策产生重大影响。尤其是随着“90后”“00后”等成为消费主力,他们更加注重消费体验。由用户体验不佳而导致北汽新能源销量的下滑,也就不奇怪了。

  有人会问,既然如此,为何北汽新能源还能连续多年获得电动车销量冠军?这里其实还有个产品销售结构问题。在很长一段时间内,北汽新能源的销量大部分都是仰赖租车市场、网约车公司等企业,以及政府的“大客户”采购,也就是我们常说的B端市场,而非C端的私家车市场。前两年,正好国内迎来网约车蓬勃发展,很多网约车公司、平台都采购了北汽新能源的电动车,使得其销量看起来很光鲜。

  问题是,新能源车企依赖“大客户”,既有优势也有劣势。优势就是能够迅速获得大批订单以及新能源补贴,而劣势是企业的整个命运都交在这几个“大客户”手中,市场并不稳定。一旦政策或者“大客户”有风吹草动,就会陷企业于被动。而且,“大客户”市场份额毕竟有限,随着众多新能源车企进入市场,“大客户”也有了更多的选择,北汽新能源“大客户”市场被抢食也在意料之中。

  北汽新能源并不是没看到这些问题,为此,专门打造了高端品牌极狐ARCFOX。然而,理想很丰满,现实很骨感。极狐品牌的首款产品ARCFOXαT于去年10月上市,当月销量仅为336辆,11月销量只有94辆。上市3个月,累计销量都未能突破千辆,遑论爆款。

  更让人担忧的是,与上汽、广汽等集团拥有燃油车和新能源两大赛道的自主产品和品牌不同,北汽新能源是集团自主品牌唯一代表,肩负着“独家”振兴集团自主品牌的重任。由于众所周知的原因,北汽通过引进萨博平台,打造自主品牌并不成功。在不得已放弃燃油车品牌之后,毕其功于“新能源”一役。然而,在新能源汽车市场销量实现两位数增长的2020年,北汽却陷入低端产品销量断崖式下滑、高端产品上行困难的困境,这恐怕是当初的决策者完全没有想到的。

  虽然销量不是衡量企业发展的唯一指标,但如此巨大的降幅,还是让人忍不住问一句:北汽新能源还能翻身吗?毕竟,决定一个企业未来的不在于过去销量有多高,而在于陷入低谷,是否还有更强的反弹力。

(责任编辑:张羽)

精彩图片

杨忠阳:北汽新能源还能翻身吗

2021-01-29 09:24 来源:经济日报 杨忠阳
查看余下全文
网站地图 黄金城国际娱乐登入 澳门黄金城娱乐登入 大发888游戏网址登入
申博游戏 sunbet申博官网登录 太阳城申博官方网址 菲律宾太阳城网址
壹贰博是什么啊在哪里可以找到? 大富彩票网加拿大28登入 优彩彩票网江西时时彩 皇冠网地址多少ka88888投注网
澳门黄金城登入 皇冠足球彩票登入 云鼎国际娱乐会所登入 博世界开户注册登入
皇冠投注网址登入 博世界资讯网登入 皇冠足球官网hg0088登入 皇冠足球赔率登入
XSB577.COM 305SUN.COM XSB158.COM 758sj.com 777sbsg.com
67jbs.com 261SUN.COM 77sbsg.com 183XTD.COM 882XTD.COM
8888XSB.COM 766BBIN.COM 11sbib.com 8DCS.COM 1117118.COM
657SUN.COM XSB198.COM XSB878.COM 77TGP.COM 55sbsg.com